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TAC
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TURBOCHARGER ADJUSTMENT CONTROL (TAC)*

Es ist uns gelungen im Bereich der Einstellung von elektronisch gesteuerten Turboladern ein weltweit innovatives Setuptool zu entwickeln. TAC erlaubt es uns, die Grundstellung der VTG bei Hella/Garrett Turboladern maßgenau einzustellen, wodurch Leistung, Lebensdauer sowie die vom Turboladerhersteller vorgegebenen Funktionsparameter eingehalten werden.

Welche wesentlichen Fehlerquellen enstehen bei der Instandsetzung eines elektronischen Turboladers?

1. Grundeinstellung des Turboladers

  • Falsche Kennzeichnung der Bauteile
  • Falsche Ausrichtung der Bauteile
  • Unzureichende Fachkenntnisse

2. Fehlinformationen von elektronischen Testern

  • Irreführende Informationen der Hersteller
  • Keine Informationen über den tatsächlichen Wirkungsgrad der VTG

Folge der Fehlerquellen:

  • Leistungsverlust
  • Notlaufprogramm
  • Geräuschentwicklung
  • erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • verkürzte Lebensdauer des Turboladers
  • schlechtes Ansprechsverhalten des Motors
  • verstopfter Dieselpartikelfilter
  • Motorschaden

Um Ihnen die einzelnen Punkte besser aufzeigen zu können, haben wir für Sie eine genauere Fehleranalyse durchgeführt. Die wesentlichen Fehlerquellen können Sie im folgenden Video sehen:


 




Sie sind interessiert an TAC oder haben noch Fragen? 
Wir helfen Ihnen gerne weiter - kontaktieren Sie uns einfach.

TURBOLADER PFALZ

TEL:    + 49 72 74 / 777 666
MAIL:  
tac@turbolader-pfalz.de


Hier können Sie sich weitere Infos ansehen:
Turbocharger Adjustment Control (TAC) - PDF

*Alle Rechte vorbehalten | Turbolader Pfalz

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